Faraday Future dévoilera sa voiture de production au CES 2017

Anonim

SAN FRANCISCO - Faraday Future promet que l’avenir de sa voiture électrique n’est pas si lointain.

La start-up basée à Los Angeles, soutenue par la Chine, a annoncé mercredi qu'elle prévoyait de dévoiler sa première voiture de production au Consumer Electronics Show de Las Vegas en janvier.

Faraday a organisé une grande fête au CES 2016, mais a déçu les observateurs de l'industrie en dévoilant de façon spectaculaire une voiture de course unique en son genre, la FFZERO1, qui ne fournissait aucune indication sur le segment de marché que la société envisageait d'attaquer.

1. Nous avons fondé une entreprise. #FaradayFuture
2. Nous avons créé un concept. # FFZERO1
3. Nous avons rejoint une course. #Formule
4. Nous dévoilons l'avenir. # CES2017pic.twitter.com / TVk3gZ2Dey

- Faraday Future (@FaradayFuture) 19 octobre 2016

La nouvelle de la voiture de production à venir a été annoncée par le biais d'un événement de lancement de marque ici pour la société chinoise de produits de consommation LeEco, qui est également le bailleur de fonds de Faraday. LeEco espère devenir une force américaine dans les produits technologiques allant des téléphones aux véhicules (LeEco était censé montrer un prototype électrique, le LeSee Pro, mais il avait été impliqué dans un accident avant ses débuts).

Au cours de l'événement, le PDG de LeEco, YT Jia, a été rejoint sur la scène par Marco Mattiacci, l'ancien chef d'équipe de la Formule 1 de Ferrari et désormais le responsable de la marque et du commerce de Faraday. Au cours d'une conversation, Jia a dit de manière fortuite que Faraday utiliserait probablement le CES 2017 comme rampe de lancement pour une nouvelle voiture électrique, ce que les représentants de Faraday Future ont ultérieurement confirmé.

Faraday Future compte près de 1 000 ingénieurs et experts en produits à son siège de Gardena, en Californie. Il envisage de construire une usine d'un milliard de dollars au nord de Las Vegas, mais des rapports indiquent que la construction reste en attente pour des raisons de financement.

Une pancarte indique l'endroit dans le désert au nord de Las Vegas où la mystérieuse nouvelle société de voitures électriques Faraday Future, qui dévoilera un prototype au Consumer Electronics Show 2016, envisage de construire sa première usine.

Tesla reste le roi des véhicules électriques haut de gamme avec ses berlines Model S et X de 100 000 $ et espère décupler sa production pour atteindre 500 000 unités par an une fois que sa berline d'entrée de gamme Modèle 3 sera opérationnelle l'année prochaine.

Mais le PDG Elon Musk doit regarder dans son rétroviseur. Un certain nombre de constructeurs automobiles et de sociétés technologiques en démarrage vont de l'avant avec des véhicules tout-technologies qui exploitent souvent l'énergie de la batterie et promettent fréquemment des degrés variables d'autonomie.

General Motors a même battu Tesla de la course dans la catégorie des véhicules électriques à prix moyen en dévoilant son Bolt de 38 000 $ bien avant les débuts de la Model 3.

L’avenir de Faraday consistera à s’assurer qu’il n’est pas bloqué dans la voie des stands pendant que les autres constructeurs automobiles sont sur la voie des ventes de véhicules électriques.